Powstał w ramach inwestycji sfinansowanej w 85% z funduszy unijnych. Objęła ona budowę nowego układu drogowego poprawiającego dostęp do kołobrzeskiego portu. Most nad rzeką Parsętą był kluczowym elementem przedsięwzięcia. Budowla o rozpiętości ponad 100 metrów oraz estakady łączące ulicę dojazdową z mostem o łącznej rozpiętości niemal 200 metrów a także budowa nowego układu drogowego poprawiającego dostęp do portu wraz z niezbędnymi obiektami inżynierskimi, oświetleniem i przebudową istniejącej infrastruktury to największa inwestycja drogowa w historii Kołobrzegu.
